Centrale nucléaire Isar, Allemagne

Piscine de combustible nucléaire usé

Turbine d'une centrale nucléaire

Centrale nucléaire de Browns Ferry-3 , États-Unis

La centrale nucléaire Browns Ferry (née en tant que centrale nucléaire Browns Ferry) est une centrale nucléaire en activité dans le sud-est des États-Unis.

La station est située sur les rives du lac Wheeler, dans le bassin de la rivière Tennessee, dans le comté de Limestone, en Alabama, à 35 km à l'ouest de la ville de Huntsville.

Unité 1 de la centrale nucléaire de Browns Ferry

L’unité 1 est un réseau électrique BWR / 4 de 1101 mégawatts construit par General Electric. La construction a commencé dans l'unité 1 le 12 septembre 1966 et a été mise en ligne le 20 décembre 1973. Son exploitation était autorisée jusqu'au 20 décembre 2013. Toutefois, l'unité 1 a été fermée pendant un an après d'un incendie en 1975, il a endommagé l'unité. L'unité a ensuite été réparée et utilisée de 1976 au 3 mars 1985, date à laquelle les trois unités de Browns Ferry ont été fermées en raison de problèmes opérationnels et de gestion.

En 2002, TVA s’est efforcée de rétablir le statut opérationnel de la tranche 1. Le CNRC a approuvé le redémarrage de la tranche 1 le 15 mai 2007 et le réacteur nucléaire est devenu critique le 22 mai.

Lors des premiers essais qui ont suivi le redémarrage, le 24 mai 2007, un tube de commande hydraulique qui fuyait dans la salle des turbines a explosé, déversant environ 2 300 l de liquides non radioactifs, et le réacteur nucléaire récemment redémarré a été temporairement arrêté.

Les essais d'allumage et de réacteur ont repris le 27 mai et l'unité a commencé à alimenter le réseau d'alimentation en électricité le 2 juin 2007 pour atteindre sa pleine puissance le 8 juin. On estime que le redémarrage du ferry Browns ne sera payé que dans cinq ans.

Le 4 mai 2006, le CNRC a délivré un permis renouvelé, ajoutant 20 ans pour fonctionner jusqu'au 20 décembre 2033.

L'unité 1 a généré 9 801 GWh d'électricité en 2017, ce qui correspond à un facteur de capacité de 101,62%.

Unité 2 de l'installation nucléaire Browns Ferry

L’unité 2 est un réacteur BWR / 4 électrique de 1104 mégawatts construit par General Electric, qui a été lancé en ligne le 2 août 1974 et qui est autorisé au fonctionnement jusqu’au 28 juin 2034. L’unité 2 a généré 8 396 GWh de l'électricité en 2017, atteignant un facteur de capacité de 86,81%.

Lors d'une sécheresse en août 2007, l'unité 2 a été fermée pendant un jour parce que la température de l'eau dans la rivière Tennessee était trop élevée pour que l'eau puisse être utilisée pour le refroidissement, puis rejetée dans la rivière.

De 2005, l'unité 2 a été chargé de l'UEBL (combiné d'uranium faiblement enrichi) récupéré par les programmes d'armement du DOE. Ce carburant contient des quantités de U-236 et d'autres contaminants, car il est fabriqué à partir de combustible retraité des programmes d'armement des réacteurs et, par conséquent, ont des caractéristiques légèrement différentes lorsqu'il est utilisé dans un réacteur en comparaison avec du combustible d'uranium cool. En utilisant ce carburant, qui auraient autrement été éliminés en tant que déchets, TVA est d'économiser des millions de dollars en coûts de carburant et d'accumuler une base de données de réactions d'uranium recyclé dans l'utilisation de LWR.

Unité 3 de la centrale nucléaire de Browns Ferry

L’unité 3 est un réseau BWR / 4 de 1105 MW construit par General Electric. Il a été lancé en ligne le 18 août 1976 et est autorisé à fonctionner jusqu’au 2 juillet 2036. L’unité 3 a généré 9651 GWh en 2017, avec un facteur de capacité de 99,70%

L’incendie de 1975 à la centrale nucléaire de Browns Ferry

Le 22 mars 1975, un incendie se déclara dans la centrale, ce qui créait une grave menace de perte de contrôle des réacteurs des deux unités.

Peu de temps avant l'incident survenu à la PNP, des travaux ont été effectués pour rechercher et éliminer les fuites d'air entre les salles, dont certaines sont restées rares pendant le fonctionnement de la station. La principale source de ces fuites était le passage à travers les parois des câbles électriques. Lorsqu’il travaillait dans l’une des salles de câble, un employé de la station a utilisé la flamme d’une petite bougie pour déterminer plus précisément la zone d’échappement. Cette pratique était répandue et n'avait jusqu'à présent aucune conséquence. Cette fois, cependant, une feuille de matériau isolant utilisée pour sceller les ouvertures a été brûlée à la flamme de la bougie, puis le feu s'est propagé à l'isolation des fils.

[El fuego no pudo arreglárselas durante aproximadamente siete horas usando extintores de pólvora y un sistema de extinción de incendios estacionario con dióxido de carbono. Los cables estaban vivos y el agua no se usaba debido al riesgo de un cortocircuito. Desenergizar la estación también amenazó con perder el control sobre el estado de los reactores. Solo cuando fue posible establecer su enfriamiento estable, se permitió la extinción del incendio con agua y el incendio se eliminó con relativa rapidez.]

Depuis le début de l'incendie, les opérateurs ont été confrontés à un dysfonctionnement de l'équipement. Bien que les réacteurs aient été immédiatement arrêtés, une élimination prolongée de la chaleur provoquée par le dégagement d'énergie résiduelle du combustible nucléaire était nécessaire. En raison des câbles endommagés, les pompes haute pression et les systèmes de commande de vannes de pipeline ont perdu de la puissance. Heureusement, le matériel restant dans les conditions de travail était suffisant pour relâcher rapidement la pression dans les réacteurs et organiser la fourniture d'eau au cœur par des pompes à basse pression.

Les dégâts causés par l'incendie étaient estimés à 10 millions de dollars. En plus de cette somme, il était nécessaire de dépenser 10 millions de dollars par mois pour remplacer l'électricité fournie aux consommateurs par le manque de puissance de leurs unités. Encore une fois, la station a été lancée seulement un an plus tard.

L'affaire Browns-Ferry a montré la nécessité d'un réexamen des mesures de sécurité incendie et a également relevé l'inadmissibilité des solutions de conception lorsqu'un incendie dans une pièce séparée affecte les fonctions de sécurité essentielles des centrales nucléaires. .

Type de réacteurBWR
Modèle réacteurBWR-4 (Mark 1)
Mains1976-09-12
PropriétaireTennessee Valley Authority
OpérateurTennessee Valley Authority
PaysÉtats-Unis
ZoneDecatur, Alabama

Dernier examen: 15 novembre 2018

Plantes nucléaires en États-Unis